• Situación
• Un poco de Historia

 El primer documento que tenemos del Club Náutico de Fuenterrabía, data del 6 de Agosto de 1922.

Son los primeros estatutos del Club, y están firmados por el Sr. Zenón Sagarzazu (Presidente) y por el Sr. Martín Echeverría (Secretario).

Tal y como se refleja en el primer artículo, el objeto del Club es:

“…..difundir la afición a los sports náuticos en todas sus hermosas manifestaciones …..”

El art. 2 dice: “ ………quedan prohibidas las discusiones de tesis políticas y religiosas en los locales de la Sociedad”.

El domicilio social de este Club Náutico de Fuentarrabía estaba en la casa “ECHE-GORRI” del Pº Butrón.

(El Club parece que se registró en el Gobierno de Provincia, Guipúzcoa, en San Sebastián el 12 de Agosto de 1922, al nº 25 folio 45.)

De este Club sólo tenemos una copia de los Estatutos, pero no tenemos ningún registro de las actividades que pudieran llevar a cabo. En opinión de algunos socios, puede que a causa de la guerra esta asociación no hubiera podido salir adelante.

El 28 de agosto de 1969, en la Casa Consistorial de Hondarribia, se forma la “Comisión Gestora del Club Náutico Fuenterrabia”, cuyo Presidente es el Sr. Pedro Aguinagalde, Alcalde de la Ciudad.

Debido a los problemas para decidir el emplazamiento del Club, la construcción del muelle de atraque y del edificio social, la gestora decidió encargar el Sr. Don Camilo Pereira, Ingeniero del a Empresa Huarte que confeccionara unos bocetos del futuro Club. Pensaron que para el año siguiente, podrían construir, una plancha muelle, fija y tendida sobre pilotes a la que se incorporaría una escalera articulada y unos pantalanes con capacidad de atraque de 150 a 200 embarcaciones.

Durante los siguientes años, el Club obtiene personalidad jurídica con sus primeros estatutos, cuenta con 300 socios dispuestos a hacer aportaciones económicas (incluso hipotecar sus casas) para las futuras obras pero no es hasta 1973 que el Club Naútico consigue la concesión para la construcción de una plataforma para embarcaciones, edificio social y servicios.

Pero no es hasta principios de los 80 cuando empiezan verdaderamente las obras del Club Náutico Hondarribia, dirigidas por el arquitecto Juan Mª Salas y el aparejador Luis Mª Tobalina.

Hasta este momento, el Club Náutico es una caseta de obras situada junto a la carretera del Puerto Pesquero, y sin ningún tipo de resguardo. Un día de mucha mar, la caseta apareció en el otro lado de la carretera.

Los socios accedían a sus embarcaciones que estaban fondeadas mediante un bote a remos hasta que se puso el servicio de botero.

Además de este Servicio, el Club impartía clases de vela en la Escuela de Vela, que consistía en otra caseta de obras. El edificio de la Escuela de Vela, ha sido y es en gran medida, una unión de diferentes casetas de obras.

Se construyó una escollera, con una superficie mínima para la construcción del edificio social, y luego poder poner unos pantalanes y una grúa. El edificio, que actualmente es la Escuela de Vela del CNH, tiene una oficina, unos baños con duchas, un salón con cocina y una sala para boteros. La obra finalizó el 2-12-1981 y hasta el año 2001, fue la Sede Social del Club Náutico Hondarribia.

A partir de esta fecha (1981) el nº de socios fue aumentando, y los aficionados a la vela y la pesca deportiva pudieron dejar sus embarcaciones fondeados en la Bahía y con servicio de botero.

El CNH, desde sus difíciles comienzos, ha organizado muchas regatas de vela crucero, vela ligera y concursos de pesca de túnidos y arraitxikis.

La regata más antigua es la Ama Guadalupekoa, que se celebra en las Fiestas Patronales (Septiembre), tanto para vela crucero, como para vela ligera. Durante los últimas 3 ediciones, se le ha denominado también Trofeo Iker eta Xabi, en honor a los regatistas de la claser 49er, y ganadores de la medalla olímpica de oro en Atenas, entre otros logros importantes.

Uno de los impulsores de esta Regata, fue Iñigo Jauregui, impulsor del Club Náutico y la Escuela de Vela desde sus inicios junto con otros socios y amantes de la vela. A principios de Junio el Club organiza un Regata en su memoria.

La historia más reciente del club está ligada con la construcción del Puerto Deportivo. El año 2001, 300 embarcaciones del Club Náutico se trasladaron al Puerto Deportivo, tras la firma de un convenio con la Sociedad Euskadiko Kirol Portuak.

En este convenio se acordó la construcción de una nueva sede social junto al Puerto Deportivo que no se llevó a cabo hasta Mayo del 2007. Desde el 2001 hasta el 2007, los socios han tenido sus embarcaciones en le Puerto Deportivo, y la Sede Social, casi en desuso como tal, en el edificio antiguo. La oficina ha permanecido allí también hasta mayo de 2007.

Actualmente, el Club cuenta con 500 socios de número (nº máximo aprobado en Asamblea y con lista de espera) y 50 socios deportivos, alumnos de la Escuela de Vela. Todos los años pasan cerca de 1000 alumnos por nuestras modestas instalaciones de la Escuela para realizar cursillos de vela.

Los socios de nº disfrutan de su sede social situado en el Puerto Deportivo que cuenta con un gran comedor, duchas y una sala de lectura.